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Revive - nettoyant turbo / moteur - kit de démarrage (DIESEL)

SPD-1449-9000

Nouveau

Issu de l'aéronautique, ce produit est fait pour nettoyer et dégripper le turbo. Il est idéal si vous remarquez une baisse de puissance, une consommation élevée, ou bien un turbo encrassé.

Professionnels: soyez revendeur de ce produit (Contactez-nous pour plus d'infos)

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Disponible - frais de port offert

Fiche technique

Contenu du kit1 bouteille, 1 pompe, 1 notice d'utilisation (sur la bouteille)

En savoir plus

Ce produit convient pour les moteurs diesels. Toutefois, il est également disponible pour les moteurs essence (cliquez ici pour y accéder)

A ce jour, les frais de port sont offerts pour les clients résidents en France métropolitaine. 

Application en 10 minutes:

Le Kit Revive a été conçu afin de permettre le nettoyage du moteur grâce à une seule application.

Très simple d'utilisation, ce kit vous permettra de retrouver une conduite plus sportive, plus puissante avec une meilleure reprise.

A savoir

  • Kit très simple d'utilisation
  • Produit curatif afin de nettoyer le turbo une fois encrassé. Pour éviter d'en arriver à ce stade critique, nous vous conseillons d'utiliser le produit préventif service shot.
  • Produit sain pour votre moteur

Visualiser la vidéo explicative de ce produit sur youtube à l'adresse suivante: Vidéo d'utilisation du Revive Nettoyant Turbo

Vous préférez acheter en local ?

Protocole d'application:

  • Commencer avec un moteur froid, démonter le conduit d'arrivée d'air après le filtre à air. Le processus complet prend environ 10 minutes.

  • Asperger Revive en 3 doses successives de 250mL dans l'arrivée d'air, la 1e dose à 2200 tours par minute, la 2e à 1800 tours par minute, arrêter ensuite le moteur 3 minutes puis appliquer la dernière dose à 2000 tours par minute.

  • Continuer de faire tourner le moteur pendant quelques minutes afin d'évacuer la vapeur et une grande partie des particules.

  • Conduire alors la voiture de manière sportive pendant 20 minutes, de manière à évacuer la totalité des particules.

  • Un nettoyage avec Revive peut-être effectué avant chaque entretien du véhicule, juste avant l'inspection et la vidange.

Revive produit nettoyant turbo mode d'emploi

Note: ce produit est aussi fait pour nettoyer les turbos de grosses motorisation (Bus, camions,...). Le lien ci dessous vous permet de calculer la dose à utiliser et à quelle régime moteur injecter le produit

Revive Nettoyant Turbo - Quantitées

Avis

Note 
11/01/2018

Mon turbo revit, c'est un miracle !!!

Bonjour,

J'ai reçu le produit Revive aujourd'hui commandé 2 jours auparavant. Ma voiture est une golf 3 TDI 110 ch de 1997 avec 350 000 km au compteur. Depuis quelque temps j'avais un gros problème avec le turbo, il se coupait dès que je dépassais les 2500 tours/min et il se coupait même sans taper dedans et je me retrouvais avec une voiture de 75 ch qui ne pouvait même plus doubler une voiturette sur les nationale. Apres diverses recherches j'ai décidé de changé toutes les durites qui étaient en mauvaise état pour voir si ce n'était pas une prise d'air qui mettait en défaut mon turbo. Mais bon cela n'a rien changé, j'ai donc décidé d'essayer ce produit qui est bien noté. J'ai suivis la notice et appliqué le produit. Un conseil, il ne faut pas appuyer à fond sur la gâchette du pistolet car sinon vous videz les 250 ml en 30 secondes au lieu de 1 min. Apres avoir appliqué le produit je suis partis rouler en mode sport pendant les 20 min comme indiqué. Mon turbo se coupait à 3000 tours/min et je devais m’arrêter pour redémarrer la voiture, j'ai bien cru que cela n'allait pas marcher. Je n'ai pas baisser les bras et j'ai continué à pousser la voiture à tous les rapports jusqu’à ce que le turbo se coupe et je redémarrais la voiture. Au fur et à mesure le turbo se coupait de plus en plus tard dans les tours et au bout de 25 à 30 min il a arrêté de se couper et j'ai retrouvé ma golf 3 avec c'est 110 ch. Autant vous dire que je suis super content et que je recommande se produit, il est un peu cher mais ca vaut toujours plus le coup que de changer un turbo. Voilà, j'espère que mon expérience vous servira.

    Note 
    04/06/2017

    Miracle

    Bonjour les amis, j'ai trouvé un super produit pour nos belles, Revive Turbo, il s'agit d'un nettoyant turbo "bio" j'avais des problèmes avec mon alfa 159 qui me sortais erreur P0237 valeur d'entrée trop bas dans l'admission en 4ème. Dès que je poussais au dessus 2 500 tours/m à 3000, elle bloquais directement par la suite voiture bridé obliger d'éteindre et de rallumer. Capteur changé, vanne EGR, volet d'admission et durite changé. Mais toujours le problème. Et puis là elle à retrouvé la pêche et la patate. Je vous le conseil

      Note 
      26/01/2017

      kit starter cleaner citroen c4 2l hdi 136

      Bon voila j ai commande ce produit qui etait en rupture de stock!!mais sur le site pas mise a jour,du coup j ai attendre assez longtemps une quinzaine de jours(j esperais un geste commercial de diagauto.biz..mais a ce jour quedale)....bref
      j ai donc fait le traitement comme indiquer!!le seul hic pour commencer la graduation sur la bouteille est hazardeuse,sinon la pompe marche bien ainsi que la buse...alors apres le text pour moi y a eu une difference...au debut j ai l impression d avoir un 60cv ave le turbo qui etait grippe....maintenant on peut dire que j ai 80cv...car il est vrai que turbo refonctionne..mais pas comme avant...du a je pense au grippage severe de mon turbo....ce qui me laisse a tenter d acheter un autre revive pour refaire le traitement....mais vu le prix je vais mediter car si ca s arrange pas plus ca sert a rien...voila mon experience...merci diagato.biz..j attends quand meme un geste commercial de votre part..merci

        Note 
        06/01/2017

        308 hdi 2l 175cv

        Vraiment satisfait jai envoyez un sms groupez a tout lmonde pour leur conseiller jai juste une question a posez a revive peut on utilisez ce produit pour une voiture sans permis???

          Note 
          10/10/2016

          Revive sur Golf IV tdi

          Bonjour , voici mon expérience avec REVIVE !
          J'ai hésité puis acheté le produit , j'ai une golf IV tdi 101 de 2001 je n'avais plus de turbo qui s’enclenchè .
          Alors le jour J , j'ai fait comme la vidéo le montre , seulement au 1er JET , j'ai mal réglé la BUSE qui été trop rapide en envoie du produit , j'ai eu très peu de fumé blanche .
          une fois le produit fini , j'ai roulé comme dit sur la notice avec une conduite un peu sportive , ça a craché de la fumé quand j’appuyai et le turbo s'est enclenchè mais très peu de fois et avec comme un étouffement , bcp de mal en tous cas .....
          En gros le Turbo s'est refonctionne mais qu'a partir de 2800/3200 trs minute , j'étais très déçu car il s'enclenchè mais aussi à très faible puissance et très tardivement !!!
          Après des tonnes de recherche sur les forums pour mon turbo je dècide d'essayer de démonter ma VANNE EGR et la nettoyer ! j'ai cassé au passe un bout de plastique qui tenais la petite pompe derrirere la VANNE EGR ! arf !! les tutos youtube ne dis pas qu'il FAUT UNE CLEF SPECIAL pour enlever le 3em VIS CRUSSIFORM !!!!
          Donc en gros j'ai tous démonté sans pouvoir le retirer puis en examinant l interieur de mon VANNE EGR , il était PROPRE ! a peine noir (pas de grosse crasse calamine) sur le contour interieur . Alors là j'était perdu ! Pourquoi j'ai de la perte de puissance puisque mon VANNE EGR est propre ? je me suis mon TURBO dois etre très très grippè ou limite mort !
          et en faisant un coup de nettoyage au MOTEUR , je constate une DURITE avec 3 troue comme ronger par des lapins ! MINCE c'est quoi cette durite encore des problèmes !!!!
          j'ai allumer le moteur , et dèja j'étais content que ce n'étais pas une durite ou passe le gasoil ou un liquide .
          Mais ça aspiré quand je posé les doigts dessus , j'ai mis du Scotch (pas très efficace mais ça dépanne) , j'ai déicdais de rouler voir un peu ... puis là BOOM Meilleur PUISSANCE mais qu'a 3000trs/min !!!! HOOO malgrés que mon véhicule a 235 000 km au compteur il a retrouver de la pêche mais qu'à 3000 trs/min .
          Je suis allé a VOLWAGEN j'ai pris une durite d'aire , je l'ai changer sur un parking au passage , et quand j'ai TESTER (aujourd hui ) YOUHOUUU ma GOLF est redevenu comme neuve !!! turbo a 2000tr/min environ , et j'en avais voulu a REVIVE au départ mais là , je sais que REVIVE A REDONNER VIS à mon turbo !
          Car au départ (même avec la durite rongé) je n'avais plus du tout de turbo , sur les monté je me faisait dépasser par des vieille voitures ... et là avec REVIVE mon TURBO remarche et en + avec ma durite changé ma GOLF IV à pris un coup de JEUNE !!

          Voici mon histoire c'était un peu long mais voila , si ca ne marche pas sur le votre c'est qu'il y a un soucie ailleur , REVIVE fonctionne en tous cas pour ma part !

          Un prix un peu moin élevé aurais été bien .

          Je conseille REVIVE , vérifiez toute vos durites d'aire , votre VANNE EGR (vous enlevez juste un tuyau afin de voir si c crasseux ou pas deja) votre filtre a aire (que j'avais changer aussi ) et voilà tous ce que je peux vous dire , être en continue recherche ! cela permet de pas gaspiller n'importe comment ni trop vite afin de faire des frais inutile ! j'ai failli acheter une vanne EGR voir le Turbo même !!! du coup ça fait de l'économie pour la bouffe :)

          REVIVE a fonctionné sur ma Golf ! MERCI a ce produit ! il est vraiment efficace au final !!! un peu moin cher SVP serait TOP ;)

            Note 
            11/09/2016

            top

            J'ai tout fait comme dans la vidéo moi je n'ai pas eu de fumer mais la perte de puissance est parti plus besoin de réinitialiser en coupure j'en ai eu pour mon argent je suis conten j'en ai eu pour mon argent je suis content à 400 € le turbo minimum le vendeur est pile-poil et sympa livrer rapidement aussi

            • 1 personne(s) sur 1 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            06/09/2016

            efficace

            Assez facile à utilisé tout est expliqué et ça marche !!

            • 1 personne(s) sur 1 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            04/05/2016

            2.0 170 quattro

            Produit incroyable! Je le recommande vivement. Pas de code erreur odb pour ma part. Mais un moteur, turbo qui respire de nouveau.

            • 1 personne(s) sur 1 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            22/04/2016

            Impressionnant le résultat

            Possédant une BMW 320d 150ch 225336 km, j'ai retrouvé de la puissance. Je recommande ce produit !

            • 1 personne(s) sur 1 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            11/04/2016

            vraiment nul

            g une audi avec un bon turbo simplement encrassé...g mis se produit acheté 82.50 e et rien ...c'est même pire...pourtant mon mécano ma conseillé se produit et même lui a été déçu.que la socièté qui vend se produit vienne me vanter que se produit est efficace..c'est comme pour les pseudo remède pour agrandir se que vous pensez ou les géllules pour prendre 9.5 kg de muscles en 4 semaines...du vent et que du vent...votre produit ma couté 1 semaine de bouffe et ma voiture marche encore plus mal...aprés je sais que mon commentaire ne sera pas passé mais croyez moi les blogs et réseaux sociaux son plus destructeur ...et je vais pas me géner sauf si vous pouvez me prouver le contraire.....sur l'efficacité de votre produit

            • 2 personne(s) sur 2 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            09/04/2016

            Revive nettoyant turbo

            Produit testé sur un smax tdci140 de 203000 km.
            Avant:
            Un ralenti vibrant des accélérations un coup faibles un coup brutales.
            Pas mal de fumées à pleine charge.
            Des à-coups quand je veux maintenir un filet de gaz à 2000 très.
            Après :
            Ralenti nickel accélérations souples linéaires et plus de couples.
            Fumées quasi inexistantes.
            A voir si ma conso sera en baisse.
            Ps:attention la bouteille sert de pulvérisateur contrairement à la vidéo et lorsqu'on la met en pression le fond se déforme et s'arrondit.
            Résultat quand on ne fait pas attention comme moi au moment de poser la bouteille sur ma desserte bam par terre avec perte d'une cinquantaine de ml les boules à ce prix là.
            Autre inconvénient de la déformation la quantité injectée n'est plus vraiment vérifiable avec l'étiquette mais bon je chipote.
            J'ai également fait le traitement sur ma 205 td à 220000 km.
            Ça fait un peu peur le moteur a plus de mal à réguler il s'emballe un peu ça fume un truc de fou plus qu'un barbecue en hiver.
            Sinon résultat beaucoup moins de fumées à l'accélération et surtout la puissance part de plus bas et ça pousse plus fort.
            Pour le moment rien à dire produit efficace et pratique à utiliser.

            • 2 personne(s) sur 2 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            31/03/2016

            turbo grippé

            Ne marche pas sur les turbo trop grippée.
            J'ai acheté ce produit récemment pour ma golf4 tdi 110, turbo grippé mais sûrement beaucoup trop car cela n'a pas marché, j'ai quand même dû démonter mon turbo pour le nettoyer.
            Sur la notice d'utilisation il nous conseille de repasser un deuxième nettoyant mais vu le prix ça calme.
            Je suis quand même tentée pour essayer le produit d'entretien, "Revive Special Entretien moteur" pour garder mon turbo propre.
            Me le conseiller vous ?

            • 1 personne(s) sur 1 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            14/02/2016

            Excellent produit.....

            Je possède un Touran 2.0 Tdi 140 cv avec 170000Km. depuis un certain temps, j'avais des coupures de puissance au début vers 140 Km/h et surtout dans de longues côtes. Puis des coupures de puissance vers 120 Km/h.
            Seul un tour de clé relançait le turbo.
            Après passage au Vag.Com:
            Défaut de régulation de la puissance 16618 (limite de régulation dépassée).
            Après un passage chez deux garagiste (que je connais bien et a qui je fais confiance.) il me donne le verdict Turbo à changer (géométrie variable grippée).
            Je leur parle de Revive mais ne connaissent pas.
            Je me lance donc et commande un kit de démarrage.
            Reçu très rapidement, j'utilise le produit.
            La fumée dégagée après la troisième dose est impressionnante !!!!!
            Le voyant défaut moteur s'allume au tableau de bord, je le supprime avec Vag.com.
            Puis je vais faire un essais routier, dans de grandes côtes et là surprise, première coupure vers 150km/h puis en insistant, deuxième vers 160.
            Je réinitialise avec Vag.com et depuis plus rien, mon turbo refonctionne parfaitement.
            Je vais prochainement refaire un traitement d'ici quelque centaines de kilomètres.
            Merci Revive

            • 1 personne(s) sur 1 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            16/01/2016

            super produit

            L envoi du colis impeccable et disponibilité du vendeur impeccable même à 22h30 lol et le produit revive simple d emploi et bon décrassage moteur vu la fumée degagee et souplesse moteur et reprises à l accélèrent sur une audi a4 tdi v6 3.0l je conseille fortement

            • 3 personne(s) sur 3 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            29/05/2015

            cool

            Commande reçue rapidement, mon problème de puissance avec mon turbo à géométrie variable a disparu après avoir passé ce nettoyant moteur.

            • 4 personne(s) sur 4 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            02/02/2015

            Super produit. J'ai un VW Touran 136CV 177000 km. Rapide efficace ça m'a bien récuré et énorme fumée dès le début de la deuxième phase. Voyant erreur apparu. Je l'ai effacé avec obd facile. Troisième phase moteur fumée comme une cheminée. Depuis mon moteur a retrouvé sa jeunesse, plus souple deux fois moins de bruit, puissance plus souple et performant. Je renouvellerai. Opération début été. Consommation semble baisser à voir.

            • 1 personne(s) sur 1 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            30/01/2015

            Impressionnant. Oui. J ai touran 136cv acheter à 106000km. J ai 177000km avec gasoil exelium depuis et vidange tous les 15000 avec huile longlife 504\507. J ai appliquer produits et des deuxième phase ça nettoyer déjà été 3ème phase la ça été fumer impressionnant. Moteur plus souple plus de puissance gain de bruit de moitié sur moteur nickel aucun défaut ni fumée avant. ça a récurer. mais fumée 10 fois plus que sur vidéo. A renouveller cet été. J ai vidéo impressionnant. Merci pour ce produit. Peut on faire tous les combien en km. Chaque vidange ou autre. Top top.

            • 1 personne(s) sur 1 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            13/12/2014

            Un produit miraculeux. Appliqué sur Mondéo II 130 TDCI. Le voyant moteur s'est éteint dès la pulvérisation des premiers 250ml et mon turbo à retrouvé toute sa pêche.

            • 1 personne(s) sur 1 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            29/09/2014

            Reçu le produit rapidement. Après utilisation du produit comme le descrit le manuel, que dire de ce produit ?
            Une vrai tuerie pour votre voiture, accélération franche et nervosité revenue comme au bon vieux temps.
            Néanmoins, ce que je peux dire, essayez une fois ce produit et vous y reviendrez.
            Pour moi je ne peux dire que du bien, et je vais en faire aussi tout autour de moi en parlant énormément de celui-ci?
            Note: Testé sur Volkswagen Sharan Tdi 115 CV.

            • 3 personne(s) sur 3 ont trouvé ce commentaire utile.
            Note 
            25/09/2014

            J'ai acheté le produit pour ma VW Passat TDI 130 CV de 2004, elle affiche 160000km, je ne regrette pas, les accélérations sont plus franches, les reprises sont bien meilleures. et j'entend de nouveau 'chanter' mon turbo.
            L'opération est rapide (moins de 20 min), seul bémol après la troisième injection le défaut moteur s'est allumé, direction le garage pour la valise c'était juste la vanne EGR qui s'était mise en défaut, 35 euros de valise, rien de grave. Juste annuler le défaut. Depuis aucun problème.
            Malgré ce petit problème, je recommande ce produit.

            • 2 personne(s) sur 2 ont trouvé ce commentaire utile.

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            Issu de l'aéronautique, ce produit est fait pour nettoyer et dégripper le turbo. Il est idéal si vous remarquez une baisse de puissance, une consommation élevée, ou bien un turbo encrassé.

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