En recherche de panne électrique, il est parfois nécessaire de connaitre l'intensité du courant consommé par un circuit.
Sur les voitures (mais aussi motos, camions, engins, …), une ou plusieurs boites à fusibles sont disponibles.
Pour mesurer un courant continu, il faut soit 'ouvrir' le circuit et y brancher un appareil qui utilise le principe de la loi d'Ohm (U=RI), soit utiliser une PINCE AMPEREMETRIQUE.
Dans ce 2ème cas, le principe consiste mesurer l'intensité du courant électrique circulant dans un fil conducteur sans avoir à ouvrir le circuit. Sur une voiture, il n'est pas aisé d'isoler un fil (soit parce que plusieurs fils sont regroupés ou à cause d'un problème d'accès) afin de pouvoir encercler ce fil avec la pince.
L'idée est alors de créer une "Rallonge", une extension, en se branchant en lieu et place d'un fusible afin de pouvoir brancher facilement la pince ampèremétrique autour du fil.
Procédure d'utilisation:
- identifier le fusible qui protège le circuit dont vous voulez mesurer le courant,
- enlever le fusible de la boite à fusibles,
- insérer ce même fusible sur le porte fusible avec boucle de mesure de courant intégrée,
- brancher le porte fusible à l'endroit où le fusible a été enlevé,
- ca y est. Vous n'avez plus qu'à utiliser la pince ampèremétrique pour mesurer le courant consommé par ce circuit.
Solution idéale pour vérifier si:
un circuit consomme toujours du courant et s'il vide donc la batterie en quelques heures / jours,
un véhicule se met bien en "mode sommeil" lorsqu'un active l'alarme par exemple,
surveiller un circuit sans perturbation (sans à avoir à 'ouvrir' le circuit)
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