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Répare les fuites d'origine métallique (condenseur, compresseur, évaporateur, filtre déshydrateur) ou plastique (anneaux, joint torique, tuyaux)

D'une contenance de 30ml (version sans traceur) ou 40 ml (version avec traceur), ce kit est prévu pour un usage unique. Il est livré sous la forme d'une seringue. S'utilise avec un tuyau avec clapet anti-retour réutilisable (réf FTCS11800/60PA).

Traceur

Avec/Sans Raccord

25,00 €

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Disponible

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Description
Détails du produit

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Stop-fuite avec traceur

Seringue + Raccord tuyau

Procédure d'utilisation:

Récupérer le gaz réfrigérant provenant du système de climatisation;
Faire le vide du système pendant 5 minutes;
Si vous ne pouvez pas atteindre une dépression de -0,25 bar et maintenir cette dépression au dessus -0,23 bar, il peut y avoir une seule fuite trop grande pour être réparée;
Débrancher du système de climatisation de la voiture le tuyau basse pression (BP) de la station de recharge de climatisation;
Brancher le tuyau FTCS11800/60PA à la seringue et le connecter au raccord basse pression (BP) du système de climatisation de la voiture. Appuyer sur la seringue jusqu'à ce que tout le liquide ait été transféré au système de climatisation, puis débrancher;
Recharger le circuit de climatisation de la voiture en suivant les indications du fabricant;
Démarrer le moteur et activer la climatisation pendant au moins 20 minutes, de façon à permettre au produit anti-fuite de circuler et d'opérer.

ATTENTION: cet article doit être utilisé conjointement avec le tuyau FTCS11800/60PA (fourni dans ce kit selon l'option choisie).

Détails du produit

Référence FTCS11014A

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