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Remise à zéro des témoins d'entretien - 17ème édition (2021)

21MZFR

Toutes les méthodes manuelles de Remise à Zéro sur plus de 400 pages !

  • remise à zéro des témoins d'entretien après vidange,

Note: les procédures suivantes de :

  • réinitialisation des capteurs de pression de roue (TPMS),
  • desserrage de frein de parking électrique (idéal pour changer des plaquettes de frein),

qui étaient dans les éditions précédentes dans ce document ont été déplacées et ont fait l'objet d'un nouveau document.

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Description

Indicateur de maintenance

Toutes les méthodes manuelles de Remise à Zéro sur plus de 400 pages !
- remise à zéro des témoins d'entretien après vidange,

Toutes les méthodes manuelles de Remise à Zéro sur plus de 400 pages !

- remise à zéro des témoins d'entretien après vidange,

Note: les procédures suivantes de :
- réinitialisation des capteurs de pression de roue (TPMS),
- desserrage de frein de parking électrique (idéal pour changer des plaquettes de frein),

qui étaient dans les éditions précédentes dans ce document ont été déplacées et ont fait l'objet d'un nouveau document.

17ième EDITION DE 2021

Pour les procédures de RAZ nécessitant un outil, /un appareil de diagnostic, veuillez consulter la section "Outillage Entretien rapide" de notre site.

Ce manuel de poche vous permet la remise à zéro des deux principaux indicateurs d'alerte:

  • L'indicateur de maintenance: Il prévient le conducteur quand une révision est nécessaire, qu'elle soit à intervalle fixe ou variable (LongLife, EcoFlex...). Il peut, la plupart du temps, être réinitialisé manuellement par des opérations particulières sur des boutons du tableau de bord ou les pédales.
  • Ces fonctions permettent donc dans un grand nombre de cas (vous pouvez consulter le sommaire) de se passer d'un outil de diagnostic, cher et complexe d'utilisation, qui sera bien plus utile pour du diagnostic avancé que pour ces opérations d'entretien courant.

Exemple: de remise à zéro d'un témoin d'entretien/ vidange

1) Couper le contact.
2) Appuyer sur le bouton de remise à zéro A du totalisateur kilométrique journalier.
3) Maintenir enfoncé le bouton A.
4) Mettre le contact.
5) La "clé de maintenance " s'affiche.
6) Un décompte de 10 secondes défile ( de 10 à 0 ).
7) A la fin du décompte, la "clé" disparaît et "0" s'affiche.
8) Relâcher le bouton A.
9) L'inscription "0" reste affichée pour indiquer que l'opération de remise à zéro est réussie.
10) Couper le contact d'allumage.
Afin de fidéliser nos clients ayant déjà une édition précédente, nous leur proposons un prix d'achat plus attractif de quelques euros. Dans ce cas, nous nous réservons de les contacter pour vérifier qu'ils disposent bien d'une édition précédente. Vous voulez vendre votre ancien manuel? Consulter alors notre rubrique Matériel d'occasion ou contacter nous par mail.
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