Genrad GDS3500 (Ford, Jaguar, Mazda, Aston Martin)

Informations appareil de diagnostic Genrad GDS3500

Mot de passe du BIOS des appareils de diag GDS3500 Ford

dmwhjw 

Remarque: ce mot de passe s'applique avec un clavier QWERTY. Si vous disposez d'un clavier Français (AZERYY), pensez à faire la conversion.

Problèmes connus rencontrés.

Le banc ne s'allume pas. Le transformateur fabriqué par POWER SOLVE modèle GR250-ATX ne fonctionne plus. Le fabricant ne répond plus et il n'est pas possible de remplacer cette alimentation par une alimentation ATX classique. En effet, ce type de transformateur sort les tensions suivantes:

• +5V / 12.5A,
• +12V / 5.5A,
• -12V / 0.5A. 
• +16V / 6.5A,  <<<<<<<<<<

C'est cette dernière alimentation qui n'existe pas sur un transformateur ATX "classique".

La solution consiste à réparer OU à utiliser une alimentation externe de PC.

FORD:
The Ford discs ALWAYS load A, B, C!!!!!!!!!

 The latest is A6, Then B43, Then C5 disc 1, Then C5 disc 2 IN THAT ORDER

JAGUAR: 

Jaguar B43 will not work without 42a installed first.
 I would install CD2 (GHOST) and then 42a and then 43 (in that order) to have the latest version of the Jaguar software.

 When the GHOST disc is installed (Jaguar CD2 or Ford A-6) the WDS docking station (and PTU) needs to have the original hardware installed. If you add a network card or some other PCI card the software will start looking for drivers for the 'alien' hardware.

 I purchased a complete new battery assy (w/ board) new from Accutronics: Teradyne 9.6V 4000mAh NiMH for WDS Diagnostic Computer | Accutronics

Convertisseur DC / DC 12V à 16V 6.5A (technologie de circuit)

 Nous avons un appareil de diagnostic de voiture où l'alimentation électrique est en fumée. Bien qu'il s'agisse d'une alimentation PC, mais dispose de sorties 5V et 12V encore une prise 16V 6.5A avec un total de 6 câbles donc 3x16V et 3x0V.

 / Edit: Désolé, j'ai complètement oublié ;-)

 L'alimentation est la suivante,
 Fabricant: Powersolve Electronics Ltd.
 Modèle: GR250-ATX
 max. Puissance: 240W
 Courant d'entrée: 3.5A
 Sorties CC: + 5V 12.5A, + 12V 5.5A, 16V 6.5A, -12V 0.5A

 Il a 3 grandes prises d'alimentation et 1 disquette, puis la prise pour la carte et un 6pol. (16V) J'ai vu une telle prise pour la première fois jusqu'ici.

 Malheureusement, le fabricant ne vend pas de pièces de rechange, vous devriez en principe envoyer l'appareil et prendre un forfait d'un peu moins de 600 €, peu importe ce qui est cassé ...
 Cela ne vaut pas la peine pour moi.

 Maintenant, je ne trouve nulle part une telle alimentation et j'ai pensé que je peux simplement prendre une alimentation ATX standard et ensuite venir avec l'aide d'un simple circuit convertisseur DC / DC avec un LM2577 au 16V.

 Malheureusement, le LM2577 max. 3A, ce qui n'est pas suffisant pour mes fins.

 Avez-vous des idées pour résoudre tout cela?

 Je ne peux penser à rien pour le moment.

 Salutations, Marvin

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Hi I wonder if someone could help me please,
 I am restoring a GenRad GDS 3500 Part no 418-F224 Ref 5 after a Harddrive crash.
 The new drive was formatted and partitioned with Red Disc A2, then Blue Disc B-41, followed by Black Disc's C5-1 and C5-2, I was then asked to insert System CD A6 alas no CD A6.
 I have searched the box of CD's but can't find a CD A6. After searching through the workshop I found a note which had GDS 3500/System A6/CD-B44A. Release Date 24/07/2006, Calab C5.
 It looks like I now have two CD's missing, no CD-B44A in box.
 CD,s I have are RED A2,B-39A. BLUE B-34,B-35,B-36,B-36A,B-37,B-38,B-40
 and B-41. BLACK CD's C-1,C-2,C4-1,C4-2,C5-1 and C5-2 all FORD CD'S

Hope someone can help.
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I have the one I bought but the battery pack is FAULTY (DEAD with code 2217) and I ordered 8 new NiMH cells to solder together a new pack.
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Well I just bought a B203 cable, so that's one little step forward.
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I have the FORD and Jaguar discs. I can send them in the mail but I need to know what you need. Ford?? Jaguar???

 The latest version for the U.S. is.....

 Ford A6, B43, C5 disc 1 and disc 2
 Jaguar CD2, 42a, 43

 I can send the software on 1 DVD in folders to split up and burn onto the CDs or the individual CDs the way the WDS needs them to install.

 I got 2 more CDs from a guy in Romania? and they are claimed to be FORD CD B44 and B45 but we don't have some of the European cars here to see if the software works.

 I have not tried the B44 and B45 on my Ford WDS.

 Someone might have a way to upload the CDs to a large file server but I just make copies and mail them!!!!!

 Keep in touch ZIZIP and let us know how you are coming along.
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The system boots and will ghost from A06, tells me to eject the disk and restart. After the restart, it will prompt me to calibrate the screen, get passed that, and then am asked for a 'blue disc' Regardless of which Bxx disc I put it, it does nothing. Can't tell if the system is locked up, not liking the media, or what?
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 can mail CDs to Europe but XJRGUY might be able to find a way to send them as a large file download.
 The Jaguar latest version is a 3 disc set.

 CD2 is the GHOST disc that is installed first.
 CD 42a is the next disc and then...
 CD 43 is installed last.

Batterie interne:

Le pack d'alimentation autonome interne contient 8 batteries rechargeables.

les références sont:

GP380AFH

1,2 Volt

3700mA

niMh

Prix indicatif: 3.5€ l'unité pour 500 cycles de fonctionnement.