Référence: JLMJ02220

Marque: JLM Lubricant

Spray nettoyant FAP

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- Permet de réaliser 1 nettoyage complet- Retire les particules de carbone et autres dépôts encrassant le filtre à particules - Ne nécessite pas de démontage du FAP- Fourni avec un tuyau d'environ 50 cmCe produit est destiné aux particuliers qui veulent nettoyer efficacement leur filtre à particules encrassé Produit non inflammable; il peut vous être...

Prix 17,00 €
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Référence: FTCOEGR01L

Nettoyant vanne EGR (Avec démontage) - Motors Solutions

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Produit permettant de nettoyer "comme neuf" une vanne EGR encrassée, et de façon plus générale toute pièce métallique sur laquelle de la calamine et/ou des résidus de suies, de goudrons se sont posés. Ces produits peuvent aussi vous intéresser: Nettoyant vanne EGR (à mettre dans le réservoir) Nettoyant vanne EGR (aérosol)

Prix 17,50 €
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Référence: FTCAPSA30W

Câble pour anciennes Peugeot - Citroën (30 broches)

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Câble OBD pour les véhicules fabriqués par les marques Peugeot et Citroën. Cet adaptateur est muni d'une prise OBD2 femelle à connecter sur l'appareil de diagnostic et d'une prise "F" 30 Broches à connecter sur le véhicule.

Prix 12,00 €
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Référence: FTCS11074

Huile POE pour station climatisation R134a

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Lubrifiant Huile POE conçu pour les compresseurs de climatisation fonctionnant avec le gaz réfrigérant R134a.  Contrairement aux huiles PAG qui sont minérales, les huiles POE ont un pouvoir de rétention d'eau bien plus important.

Prix 18,25 €
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  • Moyens de Paiement Sécurisés

Remise à zéro des témoins d'entretien -15ème edition (2018)
  • Remise à zéro des témoins d'entretien -15ème edition (2018)

Remise à zéro des témoins d'entretien -15ème edition (2018)

PUB18MZFR
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49,50 €
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Disponible

  • Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance") Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
  • Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance") Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
  • Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance") Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
Description

Toutes les méthodes manuelles de Remise à Zéro sur 400 pages !
- remise à zéro des témoins d'entretien après vidange,
- réinitialisation des capteurs de pression de roue (TPMS),
- procédure de dessérage de frein de parking électrique (idéal pour changer des plaquettes de frein).

15ième EDITION DE 2018

Pour les procédures de RAZ nécessitant un outil, veuillez consulter la section "Outillage Entretien rapide" de notre site.

Ce manuel de poche vous permet la remise à zéro des deux principaux indicateurs d'alerte:

  • L'indicateur de maintenance: Il prévient le conducteur quand une révision est nécessaire, qu'elle soit à intervalle fixe ou variable (LongLife, EcoFlex...). Il peut, la plupart du temps, être réinitialisé manuellement par des opérations particulières sur des boutons du tableau de bord ou les pédales.
  • Le témoin de sous-gonflage ou TPMS en anglais (Tire Pressure Monitoring System): Il s'allume quand la pression d'un pneumatique devient trop faible. Suivant la technologie utilisée, il peut être nécessaire de le réamorcer après un changement de pneu. Il est systématiquement possible d'effectuer cette opération manuellement.

Ces fonctions permettent donc dans un grand nombre de cas (vous pouvez consulter le sommaire) de se passer d'un outil de diagnostic, cher et complexe d'utilisation, qui sera bien plus utile pour du diagnostic avancé que pour ces opérations d'entretien courant.

Avec ce même objectif, nous avons ajouté, en fin de manuel, les méthodes (toujours manuelles) de désserrage du frein de stationnement électrique. En effet, les freins de parking automatiques ont une fonction qui permet d'empècher le serrage des machoires au moment d'éteindre le moteur ce qui autorise le déplacement du véhicule et/ou la rotation des roues arrières sur un pont.

Exemple: de remise à zéro d'un témoin d'entretien/ vidange

Couper le contact d'allumage.
Appuyer sur le bouton de remise à zéro A du totalisateur kilométrique journalier.
Maintenir enfoncé le bouton A.
Mettre le contact d'allumage.
La "clé de maintenance " s'affiche.
Un décompte de 10 secondes défile ( de 10 à 0 ).
A la fin du décompte, la "clé" disparaît et "0" s'affiche.
Relâcher le bouton A.
L'inscription "0" reste affichée pour indiquer que l'opération de remise à zéro est réussie.
Couper le contact d'allumage.

Image maintenance

Ce manuel de poche vous permet la remise à zéro des deux principaux indicateurs d'alerte:

  • L'indicateur de maintenance: Il prévient le conducteur quand une révision est nécessaire, qu'elle soit à intervalle fixe ou variable (LongLife, EcoFlex...). Il peut, la plupart du temps, être réinitialisé manuellement par des opérations particulières sur des boutons du tableau de bord ou les pédales.
  • Le témoin de sous-gonflage ou TPMS en anglais (Tire Pressure Monitoring System): Il s'allume quand la pression d'un pneumatique devient trop faible. Suivant la technologie utilisée, il peut être nécessaire de le réamorcer après un changement de pneu. Il est systématiquement possible d'effectuer cette opération manuellement.

Ces fonctions permettent donc dans un grand nombre de cas (vous pouvez consulter le sommaire) de se passer d'un outil de diagnostic, cher et complexe d'utilisation, qui sera bien plus utile pour du diagnostic avancé que pour ces opérations d'entretien courant.

Avec ce même objectif, nous avons ajouté, en fin de manuel, les méthodes (toujours manuelles) de désserrage du frein de stationnement électrique. En effet, les freins de parking automatiques ont une fonction qui permet d'empècher le serrage des machoires au moment d'éteindre le moteur ce qui autorise le déplacement du véhicule et/ou la rotation des roues arrières sur un pont.

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Marque: Publitest

Pack Clim Express + Indicateur Maintenance (2018)

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Prix 104,00 €
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Catalogue climatisation

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