Nettoyant extrême 5+1 moteur Diesel (500 ml) - ERC
Description du produit :
Le nettoyant 5+1 EXTRÊME est une formule curative hautement concentrée en matière active pour nettoyer efficacement l'ensemble du moteur de votre véhicule sans démontage.
Il agit sur des composants essentiels tels que le filtre à particules, le catalyseur, la vanne EGR, l'admission et les soupapes, le turbo, l'injection et le booster de cétane, en éliminant les dépôts, les impuretés et les résidus de combustion pour restaurer les performances et améliorer le rendement du moteur. De plus, ce produit permet de réduire les émissions polluantes, en augmentant la durée de vie des composants et en diminuant la consommation de carburant.
Il est facile à utiliser et recommandé tous les 10 000 km pour maintenir les performances du moteur à leur meilleur niveau.
Quel est l'utilité de ce produit ?
Le dépôt de résidus dans le moteur de votre véhicule est un problème courant qui peut réduire les performances et augmenter la consommation de carburant. L'utilisation régulière d'un nettoyant moteur est donc fortement recommandée pour éliminer ces dépôts et maintenir les performances optimales de votre moteur.
Le nettoyant moteur est particulièrement efficace pour éliminer les dépôts et résidus qui s'accumulent à chaque kilomètre parcouru, en particulier en milieu urbain où les démarrages et les arrêts fréquents sollicitent davantage le moteur. Pour une circulation en ville, il est conseillé d'utiliser un nettoyant moteur tous les 4000 km environ. En circulation mixte, il est recommandé de l'utiliser tous les 6000 km. En circulation autoroutière, où le moteur est moins sollicité, un traitement tous les 10 000 km suffit.
Il est également recommandé d'utiliser un nettoyant moteur avant chaque contrôle technique pour garantir que votre moteur est en bon état de fonctionnement et pour éviter les mauvaises surprises lors de l'inspection.
Mode d'emploi :
- Verser le flacon dans le réservoir.
- Ajouter 30 L de carburant.
- Les 50 premiers kilomètre, rouler à un régime moteur plus soutenu (2500-3500 tr/m)
