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Nettoyant FAP 99% (avec démontage) - Motors Solutions

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Référence: FTEL09015

Porte-Fusible avec dérivation 10A / 1.5mm²

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Nettoyant pour vanne EGR et admission d'air

Nettoyant Admission d'air et vanne EGR

Référence JLMJ02710

Marque JLM Lubricant

Le nettoyant admission d'air et vanne EGR élimine les saletés tenaces et les dépôts de rouille du système d'admission d'air et des gaz d'échappement. Il corrige également les irrégularités du ralenti et la coupure du moteur.

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Description
Détails du produit

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Avantages :

Nettoyage rapide et efficace de la vanne EGR
Dissout la rouille, la saleté et les dépôts (de suie)
Optimise l'alimentation en air du moteur
Améliore la puissance et l'accélération
Réduit la fumée des gaz d'échappement
Corrige les problèmes de fonctionnement au ralenti irrégulier
Empêche la découpe non désirée

Guide d'utilisation :

IMPORTANT :

Ne pas pulvériser directement par le refroidisseur intermédiaire.
Ne pas vaporiser de liquides dans le turbo ou l'intercooler
Lors de l'application du nettoyant JLM EGR Cleaner, le régime du moteur peut augmenter ou diminuer et le moteur diesel peut cogner. Ceci est dû à l'ajout de liquide et au changement du rapport air/carburant.

Chauffer le moteur
Enlever le tuyau du système d'admission d'air :
Situé entre le turbocompresseur/refroidisseur intermédiaire et le collecteur d'admission d'air ( pour un nettoyage du collecteur d'admission d'air et des soupapes d'admission) / Avant le turbocompresseur (pour un nettoyage du système d'admission d'air avant le turbocompresseur) / Avant la vanne EGR (pour un nettoyage de la vanne EGR).
Démarrez le moteur et laissez tourner au ralenti.
Pulvériser le produit à de courts intervalles de 1 à 2 secondes dans le collecteur d'admission d'air. Après chaque pulvérisation, le régime du moteur peut augmenter ou diminuer, attendre que le régime du moteur se stabilise avant de pulvériser à nouveau.
Si, pendant l'application, le régime du moteur diminue, accélérez un peu pour éviter de faire caler le moteur (jusqu'à environ 2000 tr/min). Au contraire, si pendant l'application, le régime du moteur augmente ou si le moteur diesel cogne, laisser le moteur au ralenti pendant l'application. N'accélérez pas !
Continuer jusqu'à ce que la moitié du produit contenu dans l'aérosol soit consommée.
Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 2 minutes
Arrêtez le moteur et rebranchez le tuyau d'admission d'air.
Démarrez le moteur et accélérez 5 à 10 fois sans dépassez 2500 tr/min, ou roulez pendant 5 à 8 km pour aider à libérer tout le carbone dans le système.
Laisser le moteur tourner à nouveau au ralenti pendant au moins une minute avant de l'arrêter.

Vous pouvez également regarder la vidéo d'instruction d'utilisation pour vous aider (attention la vidéo n'est disponible qu'en anglais):

Ce guide devrait vous aider à effectuer un nettoyage en profondeur. Cependant, en cas de doute, nous vous conseillons d'arrêter la procédure et de nous demander conseil ou de demander l'avis d'un mécanicien.

Détails du produit

Référence JLMJ02710

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