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Nettoyant FAP et Turbo Bardahl - Diesel (version 1,3 l dont 300ml offert)
Pour éviter de remplacer votre filtre à particules qui peut s'avérer onéreux, opter pour ce produit nettoyant FAP & Turbo qui vous fera faire probablement des économies !
Ce produit est compatible pour tout les moteurs DIESEL.
Compatible avec les carburants DIESEL B7 B10.
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Le Nettoyant Turbo FAP BARDAHL 1 L permet d'éliminer les suies et la calamine à l’origine du grippage des turbos à géométrie variable. Il permet également d’abaisser la température naturelle de combustion des particules de suie, d'éviter l'encrassement des filtres à particules dû à l'accumulation des suies (particules non brûlées).
Il réduit l’encrassement du turbo, de la vanne EGR, du filtre à particules, de l’échappement et du pot catalytique ainsi que le grippage et améliore les performances du turbo.
Le nettoyant FAP prolonge la durée de vie et le bon fonctionnement des filtres à particules additivés ou non. Pour finir, il permet de baisser les émissions polluantes et augmente le rendement moteur par une meilleure diffusion des gaz d’échappement. Compatible tout moteur diesel ancienne et nouvelle génération, avec ou sans géométrie variable. N'altère pas les composants permettant de piéger et brûler les particules nocives.
Remarque : il est conseillé de le faire 2 fois par ans ou tout les 5000 km.
1. Attendre que le voyant réserve soit allumé;
2. Verser le flacon dans le réservoir avec le prolongateur;
3. Ajouter 25L de carburant (flacon 1litre) ou 10L de carburant (flacon 300ml)
2. Rouler 25 minutes à haut régime moteur (2500/3500 tr/mn);
3. Rouler normalement jusqu'à épuisement du carburant (peut être réalisé en plusieurs trajets);
4. Refaire le plein.
Pour une efficacité optimale, respecter la dilution additif-carburant préconisée.
Remarque: compatible avec tous moteurs diesel ; compatible avec les carburants B7 et B10 DIESEL.
Attention ; Il est recommandé d'avoir quelques connaissances en mécanique pour pouvoir utiliser le produit.(produit est déstiné à un usage professionnel)
Référence: FTCS11305A
Marque: Air Conditioning Solution
Détergent dégraissant universel. Idéal pour supprimer les traceurs UV en climatisation et décalaminer la vanne EGR. A savoir : Etant un produit contenant de l'aérosol, il est impossible de l'exporter hors du territoir français. Si vous souhaitez en acheter, veuillez prendre ce même produit en spray (sans aérosol)
Référence: IT107
Marque: Irontek
Nettoie le circuit d’eau / Elimine tous les dépôts / Action anti-rouille Nettoyant hautes performances pour le détartrage et le désembouage des circuits de refroidissement liquide de tous moteurs à combustion.
Référence: FTFAP16288A
Cérine de quatrième génération (EOLYS POWERFLEX) pour remplir le réservoir d'additif sur les véhicules munis d'un filtre à particules dit humide. Celle-ci est compatible avec les véhicules fabriqués à partir de Mars 2010. Pour plus de détails, consultez la description. Attention : ce produit peut uniquement servir pour les réservoirs rigides. Solution...
Référence: FTFAP46288A
Cérine UNIVERSELLE pour remplir le réservoir d'additif sur les véhicules munis d'un filtre à particules dit humide. Celle-ci est compatible avec l'EOLYS DPX42, L'EOLYS 176, l'infineum F7995 et l'EOLYS PowerFlex. Ce produit est une solution idéale pour les professionnels et permet d'avoir une seule référence à stocker. Pour plus de détails, consultez la...
Référence: BAR2314
Marque: Bardahl
Vous souhaitez une solution économique répondant aux problèmes liés à l'encrassement moteur, ce produit est fait pour vous ! L'utilisation de ce nettoyant évite le changement de la vanne EGR et limite les émissions polluantes. En outre, ce produit élimine gommes, vernis, suies et dépôts sur la vanne EGR, assure une combustion parfaite et enfin prévient...
Référence: BB1010350046XX
Marque: Brain Bee (*****)
Référence: BB1010350046200XX
Marque: Brain Bee (*****)
Référence: ERC1861D04FR
Marque: ERC
Le nettoyant FAP sans démontage 400 ml ERC permet de résoudre efficacement les problèmes liés à un FAP colmaté de suies, de cendres et de carbones sans besoin de démontage. Il réduit considérablement les coûts d'entretien et peut éviter le remplacement du FAP ainsi qu'une contre-visite au contrôle technique.