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Référence: FTCOFAP05L
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F-Box (dernière offre)
BB1010601267XX
Interface de diagnostic SANS FIL multimarque des systèmes électroniques embarqués pour voitures, véhicules commerciaux/ véhicules utilitaires, poids lourds, bus et remorques.
Le F-BOX est une interface matérielle à contenu technologique élevé compatible avec les bus numérique CAN. Il nécessite l'utilisation d'un PC (non fourni).
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Description
FONCTIONNALITÉS DISPONIBLES
- AFFICHAGE DES INFORMATIONS SUR LE CALCULATEUR
- AFFICHAGE DES PARAMÈTRES/ETATS EN TEMPS RÉEL
- LECTURE/EFFACEMENT DES CODES DE PANNE (DTC)
- RÉGLAGES & CONFIGURATION
- ACTIVATIONS FORCÉE DES SORTIES
- CODIFICATIONS
- AFFICHAGE DE L'EMPLACEMENT DE LA PRISE DE DIAGNOSTIC & PRÉCISION SUR LE CÂBLE A UTILISER
CONNEXION FACILE AVEC LE PC
Le F-BOX peut être utilisé avec n'importe quel PC, soit en sans fil (BlueTooth) en branchant un module BT-100 au port série soit en filaire en utilisant la liaison USB.
F-BOX est sans câble; grâce à la technologie Bluetooth ®, F-BOX transmet les données au boîtier et laisse l'opérateur complètement libre des câbles qui entravent son travail à l atelier.
F-BOX est un système pratique, simple et riche en informations techniques et schémas électriques, qui guide l'opérateur dans la détection d'erreurs dans les différents systèmes jusqu'à la complète élimination du défaut du véhicule.
Son interface graphique avec icônes facilite la compréhension et la rapidité de lecture, en faisant devenir plus simple n'importe quelle opération de diagnostic.
Grâce au logiciel FAST.NET, développé par Brain Bee, F-BOX se révèle un appareil complet, moderne, flexible mais surtout convivial.
INTÉGRATION OPÉRATIONNELLE
Avec l'appareil Brain Bee D-SCOPE 2 (en option) il est également possible d'intégrer l'auto-diagnostic avec la fonction oscilloscope, par l'emploi du logiciel WAVE.NET, pouvant être installé sur n'importe quel PC.
MULTIPLEXER ET MUX BOX
Le MULTIPLEXEUR et le MUX BOX (Module spécifique en Option pour voitures asiatiques sans connecteur EOBD) sont commandés automatiquement par le logiciel et permettent d'effectuer en mode automatique le diagnostic de tous les systèmes grâce à un seul branchement à la même prise de diagnostic. Il n'est pas donc nécessaire de modifier la connexion câbles pour le diagnostic de systèmes différents.
PROTOCOLES DE COMMUNICATION
- ISO 14230 ; ISO 9141
- CAN: ISO 11898, Single-wire CAN SAE J2411
- SAE J1850 PWM 41.6 Kbps - VPW 10.4 Kbps,
- RS-485: SAE J1708, SAE J1587
- EOBD: ISO 15031-5, ISO 15765-4
- Blink codes
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- CONNEXIONS:
- Interface RS232 prise D SUB 9 pôles
- connecteur de diagnostic Prise D SUB 15 pôles
- MÉMOIRE CACHE INTERNE: 512Mo ou supérieure
- ALIMENTATION DE BATTERIE VÉHICULE: Systèmes 12VCC et 24VCC nominaux
- Alimentation externe: 8...32V Volt
- Température de fonctionnement: +5°C / +40°C
- Puissance: 5 W max
- Fusible: 1A auto-réarmant
- Portée: 100 m à l'air libre
- Dimensions: 140 x 65 x 230 mm ( L x H x P )
- Poids: 550 g
Détails du produit
BB1010601267XX
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