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Référence: FTCOFAP05L

Nettoyant FAP 99% (avec démontage) - Motors Solutions

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Fusible disjoncteur réarmable standard Aperçu rapide

Référence: FTELFD0005

Fusible 'Normal' réarmable manuellement

Fusible 'Nomal' réarmable manuellement Application :  protection contre les courts-circuits et surtensions des circuits électriques. s'installe en lieu et place des fusibles à fiche classique, notamment sur les porte-fusibles et boîtes à fusibles standards. contrairement aux fusibles classiques, ils sont réarmables et donc réutilisables.

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Filtre Robinair AC595 Aperçu rapide

Référence: FTCS15012A

Marque: Air Conditioning Solution

Filtre Robinair AC595

Filtre pour station de recharge de climatisation de la marque Robinair Compatible avec les stations de climatisation suivantes: - Robinair: ACM3000, Robinair AC595PRO, AC1234-3 et AC1x34-3- Bosch: ACS 400, ACS 450, ACS 500, ACS 561, ACS 600, ACS 601, ACS 650, ACS 661, ACS 511.- ICS/Bosch Tronic - Texa: Konfort K650E, K670E, 705R- Delphi Refmatic- SPX:...

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Promo ! Stop-fuite / anti-fuite... Aperçu rapide

Référence: FTCS11013A

Marque: Air Conditioning Solution

Stop-fuite / anti-fuite climatisation R134a (avec ou sans traceur)

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Robinair, Technotest, SPX Filtre déshydrateur pour machine de climatisation Aperçu rapide

Référence: FTCS15004A

Marque: Air Conditioning Solution

Robinair, Technotest, SPX Filtre déshydrateur pour machine de climatisation

Filtre pour station de recharge de climatisation Robinair Marque(s): Robinair, Technotest, SPXModèle(s) : AC400, AC500, AC600, AC650, AC500Pro, AC590 Pro, AC690 Pro, AC790 ProRéférence du filtre d'origine (OEM): 5117399 (Robinair)Référence du fabricant du filtre: WEU412MOI ou LN1132 (Parker Worldseries)

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Testeur de batterie et d'alternateur - 12 V

BGS2189

Ce testeur de batterie et d'alternateur ou de dynamo est proposé dans un format de poche pratique, ce qui vous permet d'avoir  à tout moment un outil professionnel à votre disposition. Ce produit a été conçu pour effectuer des essais sur des batteries et des systèmes de charge.

ATTENTION : Ce testeur est seulement adapté aux systèmes électriques de véhicules de 12 V. N'utilisez jamais le testeur pour les tensions plus élevées.

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Description

Testeur de batteries et de chargeurs- 12 V

Qu'est-ce que ce testeur de batterie et d'alternateur/dynamo BGS ? 

Le testeur de dynamos et batteries a été conçu pour effectuer des essais sur des batteries et des systèmes de charge. Ce produit es idéal pour les professionnelles et particuliers souhaitant du matériel de qualité à moindre coût. Il permet très rapidement de voir dans quelle plage se trouve la tension batterie (batterie faible <11.5V, batterie moyennement chargée 12V, batterie chargée 12,6V) ou de savoir si l'alternateur fonctionne correctement, ou pas, ou délivre une tension trop importante.

Contrôle de la tension de la batterie : 

  1. Mettre le contact, ne pas démarrer le moteur, allumer les feux de route et laisser allumés pendant environ 1 minute.
  2. Éteindre les lumières et le contact. Les étapes 3 et 4 doivent être effectuées immédiatement après l'étape 2.
  3. Connecter le fil de mesure rouge au pôle positif de la batterie et le fil de mesure noir au pôle négatif de la batterie.
  4. L'état de la batterie peut être constaté sur les LED relatives au test de la batterie et doit être analysé comme ceci : 
  • LED rouge allumée, charger la batterie et effectuer un nouveau test. Si la LED rouge est allumée, même après une nouvelle charge et un test renouvelé comme décrit aux points 1 à 4, il y a un défaut de la batterie.
  • LED jaune allumée, batterie OK, doit être chargée
  • LED verte allumée, état de charge de la batterie OK, aucune autre action n'est nécessaire.

Contrôle de la tension délivrée par l'alternateur

  1. Mettre le contact, démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
  2. Connecter le fil de mesure rouge au pôle positif de la batterie et le fil de mesure noir au pôle négatif de la batterie. 
  3. Allumer les phares et augmenter la vitesse un court instant pendant environ 1 sec. à 2000 t/min
  4. L'état du système de charge peut être constaté sur les LED relatives au test de dynamos et doit être analysé comme suit :
  • LED rouge allumée, tension de charge trop élevée (par exemple, régulateur de dynamo défectueux).
  • LED verte allumée, système de charge OK, aucune autre action n'est nécessaire.
  • LED jaune allumée, système de charge OK, vérifier la batterie.
  • Si seulement une LED s'allume pour le test de la batterie, il y a un défaut dans le système de charge, par exemple sur les courroies en V, le régulateur de dynamo, les charbons Lima ou le câblage.
Détails du produit
BGS2189
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